潜艇是生活在无光深海里的幽灵，对方想找到他们方式就是捕捉“噪音”，但现在很多国家的潜艇在“静音”领域做得是越来越好，这让潜艇变得更加的神秘起来。
潜艇深海里几乎是黑暗的，不可能用肉眼去观察周围的情况，所以必须依靠专门的探测器。根据实践证明，电磁波在水下的传播效果是比较差的，所以现如今潜艇多数使用声呐来判断自己所处的环境是否安全。之前的潜艇多数是使用海图导航，这些海图标注了几乎所有的海洋信息，例如深度和礁石情况等，但随着各国领海主权意识的加强和完善，各国的水文测量船不可能轻易进入他国海域进行测量，而各国之前也不会共享海域信息，声呐探测技术的应用让潜艇的导航安全更加先进了一步。但是声呐系统很容易被对方监测到，所以战时基本上都会关闭声呐系统。于是需要更先进的水下导航系统被研制出，目前最常用的就是连接卫星导航系统，这就需要潜艇每隔一段时间上浮或者放出浮标，依靠定位芯片和卫星取得信息共享。
你以为有着这些技术的存在潜艇就大吉大利了吗？其实并非如此，毕竟海洋环境实在是太恶劣了，没有人能保证做到绝对的安全，所以很多国家的潜艇的发生过意外。
其实呢，潜艇在深海区活动总体来说还是比较安全的，到了浅海潜艇面临的危险将会。不仅会有危险的礁石区，海带也会给潜艇带来一些麻烦，尤其是那些渔网或者绳子，一旦被潜艇的螺旋桨吸了进去，很容易将螺旋缠住无法动弹，这是非常危险的。
2019年日本的亲潮级潜艇在训练时尾部螺旋桨被不明物体缠住并且无法动弹，经过查看发现竟然是被废旧的渔网缠住，最终叫来技术人员才可以摆脱。
对于潜艇在潜航时尾部的螺旋桨是裸露在外的，为了隐藏自己的踪迹，潜艇多数使用大直径的桨叶低速运转。这螺旋桨的尺寸是很大的，很容易被漂浮的水草和旧渔网缠绕。一旦被缠上，螺旋桨就会造成运转卡滞，严重地还有可能失去推进动力，甚至直接损坏螺旋桨。其实如果被海带等水草缠住并不怕，毕竟强大的螺旋桨也会将这些水草统统绞烂。但是如果真的是被尼龙绳等渔网缠住，将是一个烦。需要赶紧上浮一直到水面，并想办法都和联系基地派人员来营救。