梭子蟹、金钩虾、鲳鱼、小黄鱼……8月以来，南通人餐桌上的海产品丰富了起来。8月6日零时起，南通解除台风“卡努”管控，包括刺网、桁杆拖虾、笼壶类和灯光围（敷）网4种作业类型专项捕捞许可船，沙海蜇专项捕捞渔船，辅助船等在内的669艘渔船陆续解禁，一艘艘渔船有序驶出港口、驶向蔚蓝，开始新一轮的海上捕捞作业。
开闸前一天，启东市吕四渔港，一艘艘修缮一新的渔船整齐划一地停靠在码头边，从冰库运输过来的大冰块，经轧冰机轧成碎块后，通过长长的管道，源源不断地输送到泊在码头上的渔船冰舱内。
苏启渔03651甲板上，不时传出清脆的金属碰撞声，两位工人拿着工具敲敲补补，正在为渔船做开捕前最后的体检。船老大告诉记者，这艘船长36.8米，要是满载而归，能装上3500到4000斤的海产品，“船上的水、粮食等生活物资都已经备好，足够船上11人用上一二十天”。
出海前一天，市农业综合行政执法支队联合江苏渔港监督局、南通公安局海防支队、南通海事局、启东市渔政监督大队等多部门，对即将出海的渔船全面开展“过筛子”检查，进一步消除潜在安全隐患。
针对检查中发现的部分渔船AIS九位码不一致、尾灯没固定、救生衣上未配备浮灯等问题，执法人员们第一时间要求整改到位。“海洋渔船开捕前执法检查是一项保护渔民生命财产的专项执法检查工作。”市农业农村局总农艺师周宇介绍，将进一步加强出港检查，督促整改完成闭环，力争把安全隐患扼杀在摇篮中。
连日来，吕四渔港异常忙碌，船一靠岸，早早等待在码头上的商贩迫不及待地一拥而上，等着工人卸货。船工熟练地将一筐筐渔获从船舱搬运上来，再通过吊钩运送到岸边。岸上的搬运工早已等待多时，手脚麻利地将渔获过秤、装车，整个过程一气呵成。不一会儿，吆喝声、讨价还价声、搬运海鲜的擦碰声便此起彼伏，好不热闹。
作为渔获上岸后的第一站，各大码头也成了饕客们抢“鲜”的首选之地。专程驱车从启东市区来到吕四渔港的蔡女士告诉记者，他们一家都很喜欢吃梭子蟹，好不容易熬过了三个月的禁渔期，一听到“小开渔”的消息，就立马赶来买些尝尝鲜。
“这个季节主要捕捞到的渔获就是梭子蟹，还有小部分的金钩虾，出海的4条船第一天共捕捞到两万斤渔获。”国安水产负责人徐红英介绍，就目前情况看产量和往年相当，大量的鱼类上市还需等到9月16日全面开渔后。
“看看！这一筐筐的，都是最新鲜的海蜇，多漂亮！”15日，水产商贩杨老板在朋友圈激动地晒出了即将收购的十几筐海蜇。画面中，工人们有的正忙着将海蜇头和身体分离，有的正用力刷去海蜇头上附着的褐色保护膜。
今年，沙海蜇被列入了伏季休渔期间九个许可专项捕捞的特殊经济品种之一。全市669艘渔船中，海安共派出59条渔船，其中就有12条沙海蜇捕捞渔船首次获得专项捕捞许可证。
“沙海蜇的捕捞可是门技术活，要追逐潮水捕捞。”前两天，趁着海面风平浪静，苏海安渔12188船长吴健指挥船员，有条不紊地收起渔网。他们相互配合、分工明确，齐心协力在渔网上拴上绳子后，利用船上的起网机、吊装机将渔网拖拽出水，再顺势将一网沙海蜇释放在甲板上。“沙海蜇的伞部直径接近一米，最大的能达到百余公斤，光靠人力根本就抬不动，在机器的配合下一般至少7~8人才能完成收网工作。”
渔民们用来捕捞海蜇的渔网，网口大小都在9~12厘米之间，网长200米左右，不会影响其他海洋渔业资源。“捞沙海蜇的网和捞鱼的网不一样，网口很大，抓不到鱼。”吴健表示，渔民们都严格遵守着沙海蜇专项捕捞的要求，确保只捕捞沙海蜇单一品种，有效避免小型海蜇、鱼类等被误捕。“我们虽将渔网视为自己的饭碗，但也懂得让海洋休养生息。”
“沙海蜇也是有季节性的，8~9月正是沙海蜇最多的季节。”海安渔船服务组织负责人张秀华介绍，根据渔船捕捞每日汇报，目前海安每艘沙海蜇专项捕捞渔船日产量在1200~1500公斤，并且仍继续在海生产，“沙海蜇专项捕捞的作业时间为期一个月，估计总产量不会低于往年。”
“沙海蜇打捞上船后，我们会直接在船上对沙海蜇进行分离。”苏海安渔00304船长吴志均介绍，由于沙海蜇身体柔软，含水量高达95%，被捕捞到船上后极易死亡，死亡后的沙海蜇又很快会变质甚至溶化。
因此，他们会率先挑选优质的海蜇皮，用船上安装的海蜇切丝机切成约5毫米宽的丝；再利用甲板上的吸收装置，将海水与海蜇丝分离；放入大桶，加入盐和食用明矾搅拌，最后装入待售海蜇专用的塑料桶，储存在船舱和甲板上，最大程度延长其保鲜期。“沙海蜇经过调味后，口感鲜嫩爽脆，有淡淡的海鲜腥香，是近期不能错过的美味佳肴！”
“沙海蜇捕捞落实限额管理制度，全省捕捞限额总量为40000吨。”市农业农村局渔政处处长杨杰介绍，今年出海的所有船只必须每天通过“渔港通”App报告捕捞量，“限额的要求针对沙海蜇捕捞船尤为严格。”
“同时，我省还明确了专项捕捞作业范围、网目尺寸和数量、作业时间、申报时限等。”杨杰介绍，今年强调严格执行限额捕捞制度，当总体捕捞产量达到限额时，渔船必须服从管理部门召回指令，立即停止捕捞生产并返港。“堪称‘史上最严伏休’。”杨杰说。
围绕新要求，南通在休渔期间就加大了对渔民的培训力度，特别是培训渔民做好进出港报告、规范填写渔捞日志、船位动态监控、渔获物统计、定点上岸等。
“我们主要负责向渔民宣传伏季休渔、合法捕捞、安全出航等内容。”市农业综合行政执法支队船检港监科科长、技侦执法大队大队长胡会发表示，针对渔民们文化程度普遍不高的现状，他们选择通过生动翔实的案例讲解和面对面的交流，将宣传重点放在增强渔民安全意识、理解专项捕捞的管理要求上，“培训渔民熟练使用‘渔港通’App、‘江苏渔港通’小程序是夯实专项捕捞管理的基础，面向渔民的宣传需要关心加耐心”。
苏启渔03148船长李迎道是连云港赣榆人，已在吕四渔港捕鱼为业20多年。作为一名老渔民，他深知严控捕捞量的重要性，“渔民们靠海吃海，伏季休渔是为了给海洋生物提供有利的生长条件，每天汇报捕捞量，也同样是为了让海洋资源得到保护，我们都十分理解和配合。”
“新规虽严，但功在当代，利在千秋。”市农业农村局局长陈敢表示，“史上最严伏休”制度不仅能够妥善解决渔民群众作业需求，还有利于海洋渔业的可持续发展，“下一步，我们也会持续加强动态监管，在促进伏季休渔期间渔民和相关从业者增收的同时，确保新规的顺利实施。”